Зравствуйте, artik, мне кажется, лучше сжечь чуточку бензина в предпусковом подогревателе. На порядок проще.

Всем привет!!!
Денис спасибо за ссылку, но если честно меня больше интересует идея ТАккум для прогрева авто в зимний период, у нас тут в Приморье хоть и "тепло" зимой но если схватит так схватит.
Небольшая история вопроса.
есть у меня старый японец ездиет себе не тужит (тьфу-тьфу), но вот беда как только зима так все если аккумулятор не снять то все,.. заведется только елси спустить с горы Аррарат. Конечно многие скажут что мол меняй своевременно масло да аккум. Да вот только одно но! вернее два.
1)Надоело загрязнять отработавшим маслом наш город (покрайней мере мне)
2)Человек я не богатый поэтому каждый год отдовать в среднем по 4-5 тыс.раблов как то жаба давит.
Сначало(было это лет 5 назад я тогда на 1 курсе еще быд) думал поставить предпуск. подогреватель но потом подумал один фиг расход бензина будет (сей момент меня тоже не устраивал:)).
Потом случайно узнал что существуют Стирлинги, ну попричине влияния эйфории загорелся сделать автомобильный вариант, даже какие-то разработки проектировал, потом понял что щас пока знаний да средств попросту нет.. Хотя щас вынашиваю идею создать просто стирлинг-генератор ватт на 250 (спасибо кстати Денису за Уокера, многое понял из этой книги), ну да ладно вернусь к машине....
Потом случайно в инете узнал что на ВАЗы ставят очень мелкой практически микро партией тепловые аккумы и говорят что очень даже перспективные штуки.. И вот снова загорелся с еще удвоенной энергией за это дело
сначало брал фанарную пластикувую бутылку сыпал туда известку и заливал воду а заместо пробки зассовывал кусок паралона для выхода газа к сожелению некоторые "образцы" лопались а другие держали тепло минут 40 небольше поэтому эту идею оставил навсегда
сейчас думаю над идеей ТАккум работающего от горячего выпускного коллектора

Здравствуйте!
Геворг, конечно, по-хорошему, машины и запчасти к ним должны выпускаться серийно. Это возможно, но на это просто нужно время, силы и деньги. Также проблема состоит в том, что спрос на них, видимо, достаточно низок, а также есть проблемы с правами на интеллектуальную собственность. Поэтому это нельзя сделать как "бизнес", нужно изыскивать какие-то схемы финансирования. Со временем все эти вопросы должны решиться. Спасибо за предложение о помощи с деталями. Надеюсь, что получится им воспользоваться в будущем.
artik, если Вы хотите сделать сезонный аккумулятор (летом запасти тепла на зиму), то это малореально.
Попробуйте посмотреть на сайте www.intersolar.ru бюллетень по возобновляемой энергетике. Также можно попробовать что-то найти в библиотеках.

Всем привет!!!
Народ скажите у кого нибудь есть какая-нить информация про тепловые аккумуляторы, ну там как сделать какой материал использовать, может сайт кто знает какой-нибудь А? Очень интересная тема хотелось бы знать для общего развития а может........ и для создания Пишите на майл

Спасибо за помощь

Вот, только что получил сообщение, что этот сервер приостановлен за неуплату, но владелец обещает его "поднять" "как только, так сразу".

artik, книжка вроде бы должна быть вот тут.
Братья-славяне пробили барьер авторского права и книга незаконно размещена в сети :)
http://haes.cegonha.org/library/philips_book/
Попробуйте оттуда скачать, если нет - пишите на е-мейл.

У меня одна только фраза этот САЙТ ПРОСТО БОЖЬЕ ПОСЛАНИЕ!!! (для меня покрайней мере)
СПАСИБО создателю за книгу про стирлинги, жаль вторую не успел скачать про двигатели фирмы филипс

Здравствуйте!

В Вашем городе много солнца! Хочу Вам предложить солнечный коллектор "Сокол-А". Компания "Новый полюс" занимается продажей солнечных водонагревательных систем на базе высококачественных коллекторов "Сокол-А" российского производства, с оптическим, многослойным, селективным покрытием, нанесённым в вакуумной установке, которое поглощает 95% солнечного света, а излучает только 5% тепла. Все части коллектора алюминиевые, что значительно увеличивает срок службы коллектора. Средний КПД коллектора - 75%. Мы работаем непосредственно с производителем коллектора поэтому цены у нас минимальные. При больших закупках возможна скидка. Комплектация системы возможна на месте. Подробности http://www.newpolus.ru

С уважением Алексей Викторович.

e-mail: newpolus@mail.ru
mob: 8(916)5146792

Интересная точка зрения, наверное, из-за того, что у самого подобная.
Знаю много людей которые принадлежать к секте с++, и считают, что это единственный настоящий язык.
Тоже точка зрения, но другая.
На счет америки, я думаю, что мы не безнадежны. Есть национальные проекты, зная, вот что науку хотят поднимать, и уже поднимают, хотя, наверное, и медленно.
Оборонные IT комлексы у нас наверное и слабее, но вооружения, на сколько, мне известно, само лучшее в мире и все у нас его покупают.
Я думаю, что у нас все впереди. Еще задышат военные НИИ, еще пойдут идеянфе специ работать на благо страны.

"Но такую альтернативу МОЖНО СДЕЛАТЬ, так, чтобы она работала на дровах....К чему и призываю объединить усилия."
- я только за!!:-) Теория и практика наверное обсуждается здесь - http://energy.org.ru/ ?! :-)
Всех благ!

Да, получается так, если не считать альтернативой генератор на бензине или дизтопливе. Но такую альтернативу МОЖНО СДЕЛАТЬ, так, чтобы она работала на дровах. Она будет не особо дешевой, но сравнимой со стоимостью проводов от Чубайса. К чему и призываю объединить усилия.
Что касается низкого напряжения, то этот вопрос вроде бы решается покупкой стабилизаторов и/или аккумуляторов.

Спасибо за ответ! Да я про противоречия вроде и не писал ;-), просто исходя из вашей статьи альтернативы Чубайсу для большинства нет... :-( Однако самым "упертым" или кому деваться некуда ;-) приходится думать и делать свое "энергохозяйство". :-)
Вот и изучаю все по этому вопросу. Кстати парадокс - по району проходят мощные ЛЭП от АЭС, а народ без света сидит... И еще из жизни. Купил человек участок, выбирал - или место красивое, или что бы столб электр. рядом был? Cтолб "перевесил" - потом узнал, что за подключение с нагрузкой 5 квт хотят около 4 тыс $... И еще не известно, что за напряжение там будет... В одной деревушке напряжение сети 150-180 вольт, знакомый пошел "разбираться" - плати 200 000 руб, поставим более мощный трансформатор... Удачи!Пошел читать форумы! :-)

И вообще, я не вижу противоречия между тем, что написано у меня на энергетической странице и тем, что Вы пишете об опыте Ваших знакомых. Несколько лампочек (наверняка из них часть - люминесцентные), холодильник и телевизор - это довольно скромно. Холодильник имеет большой расход электричества только при запуске, а в среднем его расход достаточно мал. Если речь зайдет о стационарном компьютере, водяном насосе, болгарке или электропиле, то описанной Вами системы, скорее всего, не хватит. ЛЭП легко выдерживает такую нагрузку, если она дает электричество надлежащего качества. Не связанное с ЛЭП решение для такой мощности по умеренной цене на сегодня дают только бензо- и дизель- генераторы. А этот источник энергии никак нельзя назвать "альтернативным".

Здравствуйте, SergP
Выработка ветряка очень сильно зависит от места установки. Возможно, юго-запад от Питера, в связи с близостью к побережью - это ветреное место, где использовать ветряки выгодно. Но, например, в Московской области это почти нигде не выгодно. Сам ветряк и аккумуляторы имеют ограниченный срок годности (особенно, аккумуляторы). Поэтому, в такой системе все равно есть свой тариф, который образуется за счет амортизации, прежде всего, аккумуляторов. И он, как минимум, сравним с тарифом "от Чубайса". При этом, отработанные аккумуляторы - источник заражения почвы свинцом и сурьмой. Постоянно жить рядом с ветряком захотят не все, он издает шум. Даже если Вы захотите этого, Ваши соседи могут не одобрить Ваш ветряк. А солнечные батареи, по сути, работают только с весны по осень, зимой от них проку почти никакого нет. Стартовая стоимость такой системы, которую Вы описали, тоже не так уж мала - порядка 2-4 тыс. долларов. Хотя это может быть и дешевле подключения к центральным сетям. Короче, я бы сделал такой вывод, что подобная система пока что не может конкурировать на широком фронте с центральным электроснабжением или дизель-генераторами. Хотя у нее, конечно, есть своя область применения.